Du "Siebel au Martinet"

de Pierre Cornu et Richard Queurty

Chers Antamiens

Poursuivant leur action au service du « devoir de mémoire », Pierre Cornu et Richard Queurty viennent de terminer la rédaction d’un livre consacré aux plus de 350 avions NC 700, 701 et 702 (les « Siebel » comme disaient nos anciens…) qui ont servi dans l’armée de l’air, principalement dans les unités de liaison du Transport Aérien Militaire.

Ce livre, « Du Siebel au Martinet » est préfacé par le général Duvivier qui pilota ce type d’avion. De nombreux textes illustrent les missions des unités et beaucoup sont signés par des membres de l’Antam.

 

Cet ouvrage retrace l’histoire, sous les cocardes françaises, des avions NC 700, 701 et 702 « Martinet » ainsi que celle des Siebel 204 D construits en France dont ils sont issus. Bien que plus de 350 aéronefs de ce type aient servi dans les forces aériennes françaises jusqu’au milieu des années 1960, les « Martinet » sont souvent oubliés dans les récits consacrés aux engagements en opérations ou aux missions quotidiennes des unités.

Peut-être a-t-on oublié cet avion du fait de son origine? En effet, la construction des « Martinet » résulte des lourdes contraintes pesant sur l’industrie aéronautique française au sortir de la Seconde Guerre mondiale: la solution la plus efficace pour doter les forces d’un indispensable avion de liaison et de « servitude » fut alors de poursuivre, sous un autre nom et avec quelques modifications déjà étudiées sous l’occupation, la construction du Siebel 204 D. Celle-ci avait été imposée en France dès 1941 par l’occupant allemand pour équiper ses propres forces et à la libération l’outil industriel, quoique dégradé, était encore disponible.

Parmi les 371 « Martinet » construits en France, plus d’une soixantaine sera également exploitée soit par des organismes d’état, tel le Centre d’Essai en Vol ou l’Institut Géographique National, soit par des compagnies aériennes civiles dont Air France et quelques compagnies étrangères.

Injustement oublié, le « Martinet » l’est peut-être aussi à cause de son appellation : en effet, même au sein des armées, les nombreux NC 701 ou NC 702 furent souvent et improprement dénommés « Siebel ». Pourtant ils servirent dignement sous nos cocardes, comme le prouvent les récits des équipages qui les mirent en vol et qui sont rassemblés dans cet ouvrage. Il était donc naturel de retracer avec autant de précision que possible l’histoire de ces 371 « Martinet » militaires et civils.

Le tout réuni dans 448 pages, avec plus de 600 photos, 80 profils couleurs, ainsi que des écorchés, des cartes et nombreux insignes.

 

L’éditeur, Lela Presse, prévoit la publication le 15 décembre prochain. Pour ceux d’entre vous à la recherche d’un cadeau original pour Noël, il est possible de bénéficier des frais de port gratuits jusqu’à cette date en commandant l’ouvrage par courrier ou en ligne grâce au bon de commande ci-dessous.

#
  • in memoriam Jean-Pierre LUKEC
    in memoriam Jean-Pierre LUKEC Chers Antamiens Nous venons d’apprendre que Jean-Pierre LUKEC nous a quittés vendredi après-midi à la suite d’une maladie contre laquelle il […]
  • ANTAM info n°68, allez plus loin
    You need to be logged in to view this content. Veuillez Log In. Not a Member? Nous Rejoindre
  • Les 50 ans du PUMA
    Cher(e) camarade bonjour, La BAAP (LCL Marc Gosselin) et l’EH 1/44 de Solenzara organisent, le 2 mai prochain, une célébration pour les 50 ans de […]
  • In memoriam Jean SIMONNEAU
    In memoriam Jean SIMMONEAU Chers Antamiens, Nous avons le regret de vous annoncer le décès du colonel Jean Simonneau survenu le 25 février dans sa […]
  • In memoriam Jacques DUPIN
    In mémoriam Jacques DUPIN Nous sommes au regret de vous informer du décès brutal ce dimanche 25 février du Lieutenant-Colonel (R) Jaques DUPIN, adhérent n°1870 […]
  • In memorian Pierre MAYET
    in mémoriam Pierre MAYET Nous avons appris par son fils François le décès de notre camarade Pierre Mayet survenu samedi 24 février à Saint Mandrier. […]
  • In memoriam Robert CREUZE
    In memoriam Robert CREUZE C’est avec une grande tristesse que je vous informe du décès du GCA (2S) Robert Creuzé, patron des transporteurs de 1996 […]
  • Du LYNX au CARACAL
    Du LYNX au CARACAL, historique de la SAL 17 de Fabrice ALBRECHT Créée le 5 décembre 1914 à Lyon-Bron, l’escadrille SAL 17, d’abord appelée C […]